آفاق علمية
اعداد المهندس أمجد قاسم
مخترع أردني يطور محركا ميكانيكيا مكبسيا متميزا

 

خاص بآفاق علمية

 

تمكن المخترع الأردني   محمد اسندر   من تطوير محركا ميكانيكيا مكبسيا Continuous auto piston elliptical engine بمواصفات متميزة وكفاءة تشغيلية عالية ، ويوضح السيد محمد اسندر  أن اختراعه هذا يحقق أداء متميزا يفوق ما يتم إنجازه في محركات الاحتراق الداخلية التقليدية ، وأيضا يقلل بشكل حاد من انبعاث الغازات الضارة بالبيئة ويتغلب على مشاكل التبريد والتشحيم التي تواجه المحركات المعروفة حاليا .

هذا الاختراع والذي ينتظر الدعم من قبل الجهات ذات العلاقة ، كان قد حصل سابقا على براءة التسجيل في عدة دول صناعية .
 
 
 
 
رسم تخطيطي للمحرك الجديد
 

تاليا وصف مقارن لهذا المحرك الجديد والمحركات التقليدية المعروفة ، وذكر لبعض المميزات الخاصة بهذا الاختراع .

 

 

Title of the invention

 

Continuous auto piston elliptical engine             

 

Field of the invention

 

The present invention relates generally to rotary devices, and specifically to rotary engines ,vacuum pumps , compressors, and any form that

mechanical power is harvested from combust fossil fuel.

 

Prior art

 

A conventional 4 stroke combustion piston is the common engine delivers power every second revolution of the crank shaft, as most engines have at least 120-150 moving parts that need to be separated by oil to operate efficiently, the engine is loaded with frictional loss, heat loss and inertia every revolution, but the power is delivered every second revolution which reduces efficiency of the engine as useful mechanical available shaft power per revolution, the 2 stroke engine can produce one power stroke per revolution but is less power efficient than the 4 stroke engine, the rotary "Wankel" engine has 3 power strokes per revolution and is lighter and has less moving parts compared to the conventional piston engine but it is more difficult to maintain ,produces harmful fumes into the atmosphere due to the incomplete ignition , poor in harvesting the power of the combusted fuel due to the shape of the combustion chamber , problems in make and seal design, the current invention is more like the "Quasiturbine" engine which has 4 power strokes per revolution and delivers much higher power than conventional layout piston engine ,but as the same is difficult in manufacture, less availability of parts, lack of familiarity in maintenance , power lost in rotating the big block of the engine, the indirect combustion force direction in the movement of the engine's moving part, in general all of the rotary engines so far have some or all of the following drawbacks

 

(a) Complexity.

(b) Many moving parts which consume power as heat and inertia.

(c)Difficulty in making the seals.

(d)The longitude shape of the power chamber which is poor in harvesting power from the expanding volume resulting from combustion.

(e)The power generated in the expanding volume of the gases in the power chamber is not directed into single direction of movement which can be converted into useful mechanical power.

(f)Not meeting the current emission fume standards in most countries.

(g)Impracticality in lubricating some parts that have relative movement with each other.

(h) Heat generated is difficult to cool .(cooling problems).

(i)New unstudied combustion methods that need a lot of time and research to be practically used and maintained by general public.

(j) The tedious efforts required in synchronizing many parts of the engine together while running and during assembly.

 

Summary of the invention

 

Object of the invention

 

The object of this invention was to design a new engine concept with an engine that uses the normal 4 stroke auto cycle piston engine method in converting the chemical energy from the combusting fuel by volume expansion into useful mechanical power which is been widely used, fully studied, and can be considered to be an established art, which would make the production, usage and maintenance of this engine just a simple modification of the shape and layout of conventional engine and its pistons. The way of the layout which is central x shape layout of pistons being back to back with the movement expanding to the sides of a cube in close proximity reduces the bulk of the engine block needed to house them which in turn makes cooling easier and does not keep a lot of heat entrapped in a big metal block.

للتواصل مع السيد محمد اسندر

 

اقرأ أيضا


أضف تعليقا

اضيف في 01 نوفمبر, 2007 08:33 ص , من قبل Qwaider قويدر
من الولايات المتحدة said:

How can this be more efficient with 4 crankshafts and a reverse radial design (similar to the design of the radial engines of the world war II airplanes)
The engines ware heavy, bulky and don't fit in cars. The reversal of the pistons will cause a ton of issues collecting the power and will require very complex mechanical gear system to be able to integrate it into a single drive shaft!

I also doubt this engine will have any less emissions. I think it will be similar if not worse than regular internal combustion engines.

Hopefully we can get additional details, since this is not a very clear schematic

اضيف في 01 نوفمبر, 2007 11:44 ص , من قبل munaasad said:

لقد ابهرنا الكثير من من المواطنيين سواء كانو جامعيين او لازالو على مقاعد الدراسة, ابهرونا بالكثير من الاختراعات والاكتشافات التي لو قدر لها ان تأخذ بها جهات مهتمة لكان لها شأن عظيم.

نتمنى لو تدعم الجهات المحلية هؤلاء العلماء حتى يستفيد منهم الوطن لا ان يهاجرو باختراعاتهم الى من يأخذ بايديهم وتضيع على وطننا فرصة التطوير الذاتي والاعتماد على النفس

وفقكم الله الى خير البشرية ومنفعتها

شكرا اخي المهندس امجد على هذا النقل الرائع

اضيف في 01 نوفمبر, 2007 12:00 م , من قبل verykhaled
من الأردن said:

It's soo wonderful good luck mr.mohmd

اضيف في 01 نوفمبر, 2007 12:02 م , من قبل asender
من الأردن said:

يبدو ان الاخ قويدر لم يستلم الفكرة تماما فهذا المحرك اصغر حجما واطول عتل و اقل قطع وليس فيه كسكيت واحد واسهل صيانة و صناعة ولا يحتاج الى مسننات او مضخة زيت او كامة او كرنك وليس فيه احتكاك المعادن ببعضها فهو قائم على الدحرجة ونحن على استعداد تام لاستقبال النقد البناء وشرح تفاصيل الاختراع للجادين - المخترع

اضيف في 01 نوفمبر, 2007 01:35 م , من قبل verykhaled
من الأردن said:

انا من المهتمين جدا بالمبدعين وتمكنت من مقابلة السيد اسندر و الحصول على تفاصيل المحرك وقد اذهلني الرجل بما يملكه من بعد نظر و احتراف وعلم بعالم المحركات فهو يعلم ما يفعله ويعرف ما يريده ولا يتحزر بالخطوة التالية فحبذا لو كانت لدينا مؤسسة تعتني بالمتميزيين امثاله

اضيف في 02 نوفمبر, 2007 07:55 ص , من قبل مركز تحميل
من المملكة العربية السعودية said:

أكشكرك

اضيف في 02 نوفمبر, 2007 11:25 ص , من قبل ماهر ناجي
من الأردن said:

اتمنى للمهندس الاردني التوفيق والنجاح مع امنياتنا جميعا لكم .

ماهر ناجي

اضيف في 03 نوفمبر, 2007 07:18 م , من قبل thamermousa
من الأردن said:

{ بِسْمِ اللهِ الرَّحْمنِ الرَّحِيمِ }


{_ سورة الفاتحة ( مكية ) 7 آيات _}
بِسْمِ اللهِ الرَّحْمنِ الرَّحِيمِ { 1 }
الْحَمْدُ للّهِ رَبِّ الْعَالَمِينَ { 2 }
الرَّحْمـنِ الرَّحِيمِ { 3 }
مَالِكِ يَوْمِ الدِّينِ { 4 }
إِيَّاكَ نَعْبُدُ وإِيَّاكَ نَسْتَعِينُ { 5 }
اهدِنَــــا الصِّرَاطَ المُستَقِيمَ { 6 }
صِرَاطَ الَّذِينَ أَنعَمتَ عَلَيهِمْ غَيرِ المَغضُوبِ عَلَيهِمْ وَلاَ الضَّالِّينَ { 7 }

{ آمين }
{ صَدَقَ اللّهُ الْعَظِيمِ }


أخ محمد اسندر مبروك لك واتنمنى لك الهداية في الدنيا والآخرة

لا يدهشني ابدا بما اخترعت وبما اكتشفت لأنني أعرف مصيرك ومصير غيرك ممن وصل الى علم الشيء .

المهم أن تعرف بأنني أحببت أن أشارك وأقول لا تنسو أسلامكم وأهاليكم

والسلام

اضيف في 04 نوفمبر, 2007 09:16 ص , من قبل asender
من الأردن said:

جزاك الله خيرا ياثامر على هذا الدعاء و الحمد لله على نعمة الاسلام و اسأل الهادي جلت قدرته ان يهدينا الى سواء السبيل وان ينفعنا بالاسلام و ينفع الاسلام بنا

اضيف في 11 نوفمبر, 2007 10:52 ص , من قبل drmahmoudshanah
من لإمارات العربية المتحدة said:

ألاخ ألعزيز أبو أشرف
نحن نعرفك عن قرب ونعلم علم أليقين أنك نحت فى ألصخر للوصول الى هذا ألاختراع ألمميز,وكم سهرة الليالى بالرغم من كل الصعوبات المالية ,الا أن ايمانك باللة وأصرارك لأثبات أن ألامة ألاسلامية قادرة على أن يكون لها مكان تحت ألشمس أسوة بغيرها من ألامم,نتمنى أن يتبنى هذا ألاختراع أصحاب ألعقل وألمعرفة وأصحاب ألمال وألقرار,سدد أللة خطاك.
أخوانك ألمتضامنين معك
ألمهندس بلال أبو ألرب
ألدكتور ألمهندس محمود شناعة

اضيف في 11 نوفمبر, 2007 12:10 م , من قبل drmahmoudshanah
من لإمارات العربية المتحدة said:

ألاخ ألعزيز أبو أشرف
نحن نعرفك عن قرب ونعلم علم أليقين أنك نحت فى ألصخر للوصول الى هذا ألاختراع ألمميز,وكم سهرة الليالى بالرغم من كل الصعوبات المالية ,الا أن ايمانك باللة وأصرارك لأثبات أن ألامة ألاسلامية قادرة على أن يكون لها مكان تحت ألشمس أسوة بغيرها من ألامم,
نتمنى أن يتبنى هذا ألاختراع أصحاب ألعقل وألمعرفة وأصحاب ألمال وألقرار,
سدد أللة خطاك.
أخوانك ألمتضامنين معك
ألمهندس بلال أبو ألرب
ألدكتور ألمهندس محمود شناعة

اضيف في 12 نوفمبر, 2007 04:13 ص , من قبل محمد اسندر
من الأردن said:

سلمتم اصحاب السعادة المهندس بلال ابو الرب(ابو احمد)و الدكتور محمود شناعة سرني متابعتكم و اهتمامكم و ما يزيدني هذا الى دفعا و حماسة نسأل الله ان يجعل اعمالنا و افعالنا خالصة لوجهه الكريم

اضيف في 12 نوفمبر, 2007 09:26 م , من قبل nabih50
من لإمارات العربية المتحدة said:

سعجت كثيراً بنجاحكم بعد الجهد المضني لعدة سنوات... وأخيراً وصلتم للنجاح وأرجو المحافظة عليه وتطوير المحرك الدائري الاقتصادي، ومبروك يا محمد أسندر
أخوك بالله: نبيه الدويك

اضيف في 15 نوفمبر, 2007 02:06 م , من قبل verykhaled
من الأردن said:

اللهم وفق كل من اراد اعلاء شأن الامة الاسلامية وجزى الله كل من ساعدك يا اخ ابو اشرف خير جزاء اللهم امين

اضيف في 21 يناير, 2008 03:42 م , من قبل Adel Adnan
من الأردن said:

أخونا العزيز أبو أشرف السلام عليكم!
مسرورون جداً لسماع الأخبار الطيبة! نرجو أن لا توضع العصي في الدواليب ونرجو لك النجاح فكرة ممتازة والحلو فيها بساطتها, وحش يا أبو أشرف!!! الله يقويك!

اضيف في 09 يوليو, 2008 10:56 ص , من قبل Khaled Zanoon
من الأردن said:

Dear Asendar; congratulations for your invention, you really made us proud. I just want to know if you already made a sample of this engine which operated successfully, did you take actual measurements for the output BHP, engine temperature, fuel consumption, and exhaust emmisions?, can you design with the aid of an animated graphic designer a movie clip that can demonstrate the cycle and operating principle of your invention?..; thanks and wish you all the luck. Best Regards

اضيف في 18 يوليو, 2008 07:43 م , من قبل asender
من الأردن said:

شكرا لمروركم . نعم لقد قمت بكل ما سالت عنه اخي ماجد وقامت وسائل الاعلام ببث بعضها كما قمت بصناعة نموذجين و قريبا سيراها الجميع في وسائل الاعلام

اضيف في 03 اكتوبر, 2008 09:03 ص , من قبل نورا الأردن
من الأردن said:

الطاقة النووية وحتى السلمية منها لها مخاطر منها أنه لايوجد حل معقول للتخلص من النفايات النووية .. اذا تخلصنا منها فى البحر أو فى أعماق التربة فهى ستسمم المحاصيل والاسماك .. واذا حدث لاقدر الله زلازال وانفجرت المحطة فهذا انفجار نووى كامل .. أما اذا أخطأ عامل فالخطورة قائمة وهناك حادثة "ثرى ميل ايلاند" بالولايات المتحدة و" تشرنوبل " فى أوكرانيا بسبب التقصير البشرى.. هذا بالاضافة الى ارتفاع نسبة الاصابة بسرطان الدم للبشر المقيم قرب المحطات النووية " طبقا للتقارير البريطانية والألمانية.&quo t;

ارجو من كل من يقراء هذا ان يزور ( مقالات النووى .. كمان وكمان !! - كارت أحمر - . كارت أخضر ) فى هذا الرابط:

http://www.ou regypt.us/cultu re/main.html
لأفضل تصفح لهذا الموقع ينصح باستخدام برنامج
Internet Explorer

اضيف في 11 مايو, 2009 04:01 ص , من قبل Ibrahim Assendar
من لإمارات العربية المتحدة said:

أتمنى لك التوفيق و ان يسهل عليك في هذا الاختراع و يفتخر بك العالم بأسره = )



أضف تعليقا

<<الصفحة الرئيسية

كل ما يرد في آفاق علمية من معلومات أو أبحاث أو أخبار طبية أو تغذوية ، هي للأغراض التعليمية والتثقيفية فقط ، ولا يجب أن تستخدم كبديل عن النصائح الطبية أو التشخيص و المعالجة المقدمة من الطبيب أو أي شخص آخر مؤهل لتقديم الرعاية الصحية، لذلك نرجو ألا تستخدم أية معلومة طبية في آفاق علمية بغرض تشخيصي أو علاجي لأية حالة مرضية دون إشراف طبي مباشر. تخضع كافة التعليقات للمراجعة وسيتم نشرها حال الموافقة عليها. ليس لنا علاقة بمحتوى إعلانات الجوجل. الآراء والتعليقات المنشورة تعبر عن آراء أصحابها فقط